Mazda CX-5 2016 manuel.

Question

Installer E400-C avec evo-all v.71.18 sur Mazda CX-5 2016 manuel avec clé dans l'installation comme dans l'ancienne méthode. Tout est fonctionnel sauf que la lumière du frein électrique (jaune) et non le "parking brake" reste toujours allumée. Arrête le véhicule et le repart avec le bouton et la lumière du frein ne reste plus allumé! Est-ce que je dois alimenter un autre fil d'acc. ?

Answer 1

Essayez de démarrer le véhicule a distance mais en mettant votre pied sur la clutch, est-ce que la lumière s'allume toujours ?

Comments

Effectivement, en éloignant l'émetteur et avec le pied sur la "clutch", l'auto démarre et la lumière ne réapparait plus. Pourtant l'installation est fait avec les 2 fils de la clutch avec diodes. Au lieu de prendre le fil blanc/bleu du evo-all, j'ai pris le fil bleu ground-out du démarreur mais sans succès.

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Le sortie de "ground out when running" est peut-etre trop faible pour activer 2 fils de clutch, brancher un relais active par le ground out when running pour donner un bon ground sur les fils du clutch.

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Le fil blanc/bleu est un relais interne. Vérifiez que le fil blanc/rouge est bien a ground.

Débranchez le fil de la switch du haut (celle normalement fermé) et débranchez le connecteur et réessayez de partir a distance, est-ce que la lumière allume toujours ?

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Excusez-moi si je ne vous ai pas donner de réponse, je vais avoir de nouveau l'auto seulement à la fin de semaine, MERCI!